EV udělala v posledních letech obrovský pokrok v dosahu.Od roku 2017 do roku 2022 se průměrný dojezd zvýšil z 212 kilometrů na 500 kilometrů a dojezd se stále zvyšuje a některé modely mohou dosáhnout i 1000 kilometrů.Plně nabitý výletní rozsah odkazuje na to, aby se napájení pokleslo ze 100% na 0%, ale obecně se předpokládá, že použití napájecí baterie na limitu není dobré.
Kolik je nejlepší poplatek za EV?Poškodí úplné nabíjení baterie?Na druhou stranu je zcela vyčerpána baterie pro baterii?Jaký je nejlepší způsob, jak nabíjet elektrickou automobilovou baterii?
1. Nedoporučuje se plně nabít napájecí baterii
Elektrické baterie vozidla obvykle používají lithium-iontové buňky.Stejně jako jiná zařízení používající lithiové baterie, jako jsou mobilní telefony a notebooky, může nabíjení na 100% opustit baterii v nestabilním stavu, který může negativně ovlivnit SOC (stav nabití) nebo způsobit katastrofické selhání.Když je palubní napájecí baterie plně nabitá a vypouštěna, nelze lithiové ionty vložit a hromadit se do nabíjecího portu za vzniku dendritů.Tato látka může snadno propíchnout energetickou elektromagnetickou membránu a vytvořit zkrat, který způsobí, že se vozidlo spontánně vznítí.Naštěstí jsou katastrofické selhání velmi vzácné, ale je mnohem pravděpodobnější, že povedou k degradaci baterie.Když lithiové ionty podléhají vedlejším reakcím v elektrolytu způsobující ztrátu lithia, opouštějí cyklus vybírání náboje.To je obvykle způsobeno vyššími teplotami generovanými uloženou energií, když je nabitý na konečnou kapacitu.Proto přehlání způsobí nevratné změny ve struktuře pozitivního aktivního materiálu elektrody baterie a rozkladu elektrolytu, což zkrátí životnost baterie.Je nepravděpodobné, že by občasné nabíjení elektrického vozidla na 100% způsobilo okamžité znatelné problémy, protože zvláštní okolnosti se nemohou vyhnout plně nabíjení vozidla.Pokud je však baterie automobilu plně nabitá po dlouhou dobu a často se objeví problémy.
Toto nastavení nebo odpružení zmírňuje degradaci baterií a většina automobilů se pravděpodobně přitahuje k tomuto designu, aby udržovala vozidlo v nejlepším možném stavu.
3. Vyvarujte se nadměrného výboje
Obecně řečeno, nepřetržité vybíjení baterie nad 50% její kapacity sníží očekávaný počet cyklů baterie.Například nabíjení baterie na 100% a její vypouštění pod 50% zkrátí její životnost a jeho nabíjení na 80% a její vypouštění pod 30% také zkrátí jeho životnost.Kolik ovlivňuje hloubka výboje DOD (hloubka vypouštění) výdrž baterie?Baterie cyklovaná na 50% DOD bude mít 4krát větší kapacitu než baterie najednou na 100% DOD.Protože baterie EV nejsou téměř nikdy plně propuštěny - s ohledem na ochranu vyrovnávací paměti může být ve skutečnosti účinek hlubokého výboje menší, ale stále významný.
4. Jak nabíjet elektrická vozidla a prodloužit výdrž baterie
1) Věnujte pozornost doba nabíjení, doporučuje se používat pomalé nabíjení metody nabíjení nových energetických vozidel jsou rozděleny na rychlé nabíjení a pomalé nabíjení.Pomalé nabíjení obecně trvá 8 až 10 hodin, zatímco rychlé nabíjení obecně trvá půl hodiny na účtování 80% energie a může být plně nabité za 2 hodiny.Rychlé nabíjení však použije velký proud a napájení, což bude mít velký dopad na baterii.Pokud se nabíjíte příliš rychle, způsobí také virtuální napájení baterie, což v průběhu času zmenšuje životnost napájecí baterie, takže je to stále první volba, když to čas dovolí.Metoda pomalého nabíjení.Je třeba poznamenat, že doba nabíjení by neměla být příliš dlouhá, jinak to způsobí přebíjení a způsobí se zahřátí baterie vozidla.
2) Věnujte pozornost síle při jízdě a vyhýbejte se hlubokému výboji Nová energetická vozidla vám obecně připomínají, abyste se co nejdříve účtovali, pokud je zbývající energie 20% až 30%.Pokud v tuto chvíli pokračujete v jízdě, bude baterie hluboce vypuštěna, což také zkrátí výdrž baterie.Proto, když je zbývající výkon baterie nízký, měl by být nabitý včas.
3) Při skladování po dlouhou dobu nenechte baterii ztratit napájení, pokud má být vozidlo zaparkováno po dlouhou dobu, nezapomeňte nenechat baterii ztratit výkon.Baterie je náchylná k sulfataci ve stavu ztráty výkonu a krystaly olova sulfátu dodržují desku, která blokuje iontový kanál, způsobí nedostatečné nabíjení a sníží kapacitu baterie.Nová energetická vozidla by proto měla být plně nabitá, když jsou zaparkována po dlouhou dobu.Doporučuje se jim pravidelně nabíjet, aby se baterie udržovala ve zdravém stavu.
