• head_banner_01
  • head_banner_02

Technologie

O OCPP a inteligentním nabíjení dle normy ISO/IEC 15118

Co je OCPP 2.0?
Protokol Open Charge Point Protocol (OCPP) 2.0.1 byl vydán v roce 2020 organizací Open Charge Alliance (OCA) s cílem navázat na a vylepšit protokol, který se stal globální volbou pro efektivní komunikaci mezi nabíjecími stanicemi (CS) a softwarem pro správu nabíjecích stanic (CSMS). OCPP umožňuje různým nabíjecím stanicím a řídicím systémům bezproblémovou interakci, což řidičům elektromobilů usnadňuje nabíjení jejich vozidel.

o OCPP2

Funkce OCPP2.0

OCPP2.0

Společnost Linkpower oficiálně poskytuje OCPP2.0 pro všechny své řady nabíječek pro elektromobily. Nové funkce jsou uvedeny níže.
1. Správa zařízení
2. Vylepšené zpracování transakcí
3. Přidané zabezpečení
4. Přidané funkce inteligentního nabíjení
5. Podpora normy ISO 15118
6. Podpora zobrazení a zasílání zpráv
7. Provozovatelé nabíjecích stanic mohou zobrazovat informace o nabíječkách elektromobilů

Jaké jsou rozdíly mezi OCPP 1.6 a OCPP 2.0.1?

OCPP 1.6
OCPP 1.6 je nejrozšířenější verzí standardu OCPP. Poprvé byl vydán v roce 2011 a od té doby jej přijalo mnoho výrobců a provozovatelů nabíjecích stanic pro elektromobily. OCPP 1.6 poskytuje základní funkce, jako je spuštění a zastavení nabíjení, načítání informací o nabíjecí stanici a aktualizace firmwaru.

OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 je nejnovější verzí standardu OCPP. Byla vydána v roce 2018 a je navržena tak, aby řešila některá omezení standardu OCPP 1.6. OCPP 2.0.1 poskytuje pokročilejší funkce, jako je odezva na poptávku, vyvažování zátěže a správa tarifů. OCPP 2.0.1 používá komunikační protokol RESTful/JSON, který je rychlejší a lehčí než SOAP/XML, takže je vhodnější pro rozsáhlé nabíjecí sítě.

Mezi verzemi OCPP 1.6 a OCPP 2.0.1 existuje několik rozdílů. Mezi nejvýznamnější patří:

Pokročilé funkce:OCPP 2.0.1 nabízí pokročilejší funkce než OCPP 1.6, jako je odezva na poptávku, vyvažování zátěže a správa tarifů.

Ošetření chyb:OCPP 2.0.1 má pokročilejší mechanismus pro zpracování chyb než OCPP 1.6, což usnadňuje diagnostiku a řešení problémů.

Zabezpečení:OCPP 2.0.1 má silnější bezpečnostní funkce než OCPP 1.6, jako je šifrování TLS a ověřování založené na certifikátech.

 

Vylepšené funkce OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 přidává několik pokročilých funkcí, které nebyly k dispozici v OCPP 1.6, díky čemuž je lépe vhodný pro rozsáhlé nabíjecí sítě. Mezi nové funkce patří například:

1. Správa zařízení.Protokol umožňuje reportování zásob, vylepšuje hlášení chyb a stavů a ​​zlepšuje konfiguraci. Funkce přizpůsobení umožňuje provozovatelům nabíjecích stanic rozhodnout o rozsahu informací, které mají být monitorovány a shromažďovány.

2. Vylepšené zpracování transakcí.Místo použití více než deseti různých zpráv lze všechny funkce související s transakcemi zahrnout do jedné jediné zprávy.

3. Funkce inteligentního nabíjení.Systém řízení energie (EMS), lokální řídicí jednotka a integrovaný systém inteligentního nabíjení elektromobilů, nabíjecí stanice a správy nabíjecích stanic.

4. Podpora normy ISO 15118.Jedná se o moderní komunikační řešení pro elektromobily, které umožňuje vstup dat z elektromobilu a podporuje funkci Plug & Charge.

5. Zvýšené zabezpečení.Rozšíření zabezpečených aktualizací firmwaru, protokolování zabezpečení, upozorňování na události, bezpečnostních profilů ověřování (správa klíčů certifikátů na straně klienta) a zabezpečené komunikace (TLS).

6. Podpora zobrazení a zasílání zpráv.Informace na displeji pro řidiče elektromobilů týkající se sazeb a tarifů.

 

OCPP 2.0.1 Dosažení cílů udržitelného nabíjení
Kromě zisku z nabíjecích stanic firmy zajišťují, aby jejich osvědčené postupy byly udržitelné a přispívaly ke snižování emisí uhlíku a dosažení nulových čistých emisí uhlíku.

Mnoho sítí využívá pokročilé technologie řízení zátěže a inteligentního nabíjení k uspokojení poptávky po nabíjení.

Inteligentní nabíjení umožňuje operátorům zasahovat a omezovat množství energie, kterou může nabíjecí stanice (nebo skupina nabíjecích stanic) odebírat ze sítě. V OCPP 2.0.1 lze inteligentní nabíjení nastavit na jeden z následujících čtyř režimů nebo jejich kombinaci:

- Interní vyvažování zátěže

- Centralizované inteligentní nabíjení

- Lokální chytré nabíjení

- Externí signál pro inteligentní řízení nabíjení

 

Nabíjecí profily a nabíjecí plány
V OCPP může operátor v určitých časech odesílat limity přenosu energie do nabíjecí stanice, které jsou sloučeny do profilu nabíjení. Tento profil nabíjení také obsahuje plán nabíjení, který definuje blok limitu nabíjecího výkonu nebo proudu s časem zahájení a dobou trvání. Profil nabíjení i nabíjecí stanici lze použít pro nabíjecí stanici i pro elektrická zařízení elektromobilu.

ISO/IEC 15118

ISO 15118 je mezinárodní norma upravující komunikační rozhraní mezi elektromobily (EV) a nabíjecími stanicemi, běžně známá jakoKombinovaný systém nabíjení (CCS)Protokol primárně podporuje obousměrnou výměnu dat pro nabíjení střídavým i stejnosměrným proudem, což z něj činí základní kámen pro pokročilé aplikace nabíjení elektromobilů, včetně...vozidlo-síť (V2G)funkce. Zajišťuje, aby elektromobily a nabíjecí stanice od různých výrobců mohly efektivně komunikovat, což umožňuje širší kompatibilitu a sofistikovanější nabíjecí služby, jako je chytré nabíjení a bezdrátové platby.

ISO/IEC 15118

 

1. Co je protokol ISO 15118?
ISO 15118 je komunikační protokol V2G vyvinutý pro standardizaci digitální komunikace mezi elektromobily a...Zařízení pro napájení elektrických vozidel (EVSE), primárně se zaměřením na vysoký výkonNabíjení stejnosměrným proudemscénáře. Tento protokol vylepšuje proces nabíjení tím, že spravuje výměnu dat, jako je přenos energie, ověřování uživatelů a diagnostika vozidel. Tato norma, původně publikovaná jako ISO 15118-1 v roce 2013, se od té doby vyvinula tak, aby podporovala různé aplikace nabíjení, včetně plug-and-charge (PnC), které umožňuje vozidlům zahájit nabíjení bez externí autentizace.

Norma ISO 15118 si navíc získala podporu v průmyslu, protože umožňuje několik pokročilých funkcí, jako je inteligentní nabíjení (umožňuje nabíječkám upravovat výkon podle požadavků sítě) a služby V2G, které vozidlům umožňují v případě potřeby odesílat energii zpět do sítě.

 

2. Která vozidla podporují normu ISO 15118?
Protože norma ISO 15118 je součástí systému CCS, je podporována převážně evropskými a severoamerickými modely elektromobilů, které systém CCS běžně používají.Typ 1 or Typ 2konektory. Stále více výrobců, jako například Volkswagen, BMW a Audi, zahrnuje podporu pro normu ISO 15118 do svých modelů elektromobilů. Integrace normy ISO 15118 umožňuje těmto vozidlům využívat pokročilé funkce, jako jsou PnC a V2G, a jsou tak kompatibilní s nabíjecí infrastrukturou nové generace.

 

3. Vlastnosti a výhody normy ISO 15118

vlastnosti normy ISO 15118
Norma ISO 15118 nabízí několik cenných funkcí jak pro uživatele elektromobilů, tak pro poskytovatele veřejných služeb:

Plug-and-Charge (PnC):Norma ISO 15118 umožňuje bezproblémový proces nabíjení tím, že umožňuje automatické ověřování vozidla na kompatibilních stanicích, čímž eliminuje potřebu RFID karet nebo mobilních aplikací.

Inteligentní nabíjení a správa energie:Protokol dokáže upravovat úrovně výkonu během nabíjení na základě dat o požadavcích sítě v reálném čase, čímž podporuje energetickou účinnost a snižuje zátěž elektrické sítě.

Možnosti propojení vozidla s sítí (V2G):Obousměrná komunikace podle normy ISO 15118 umožňuje elektromobilům dodávat elektřinu zpět do sítě, což podporuje stabilitu sítě a pomáhá zvládat špičkovou poptávku.

Vylepšené bezpečnostní protokoly:Pro ochranu uživatelských dat a zajištění bezpečných transakcí používá norma ISO 15118 šifrování a bezpečnou výměnu dat, což je obzvláště důležité pro funkčnost PnC.

 

4. Jaký je rozdíl mezi normami IEC 61851 a ISO 15118?
Zatímco jak ISO 15118, takIEC 61851Definují normy pro nabíjení elektromobilů a zabývají se různými aspekty procesu nabíjení. Norma IEC 61851 se zaměřuje na elektrické vlastnosti nabíjení elektromobilů a zahrnuje základní aspekty, jako jsou úrovně výkonu, konektory a bezpečnostní normy. Naopak norma ISO 15118 stanoví komunikační protokol mezi elektromobilem a nabíjecí stanicí, což umožňuje systémům vyměňovat si komplexní informace, ověřovat vozidlo a usnadňovat inteligentní nabíjení.

 

5. Je norma ISO 15118 budoucnostíChytré nabíjení?
Norma ISO 15118 je stále více považována za řešení pro nabíjení elektromobilů připravené na budoucnost díky své podpoře pokročilých funkcí, jako jsou PnC a V2G. Její schopnost obousměrné komunikace otevírá možnosti dynamického hospodaření s energií, což je v souladu s vizí inteligentní a flexibilní sítě. S rostoucím využíváním elektromobilů a poptávkou po sofistikovanější nabíjecí infrastruktuře se očekává, že norma ISO 15118 bude šířeji přijímána a bude hrát klíčovou roli ve vývoji inteligentních nabíjecích sítí.

 

Představte si, že jednoho dne budete moci nabíjet bez nutnosti přejetí RFID/NFC kartou, skenování a stahování různých aplikací. Stačí jednoduše zapojit a systém identifikuje váš elektromobil a začne sám nabíjet. Po vybití stačí odpojit a systém vám automaticky naúčtuje poplatky. Toto je něco nového a klíčové pro obousměrné nabíjení a V2G. Linkpower nyní nabízí jako volitelné řešení pro své globální zákazníky s ohledem na jejich budoucí potřeby. Neváhejte nás kontaktovat pro více informací.