• head_banner_01
  • head_banner_02

Standard CHAdeMO pro nabíjení v Japonsku: Komplexní přehled

Vzhledem k celosvětovému růstu popularity elektromobilů se rychle vyvíjí i infrastruktura, která je podporuje. Jednou z nejdůležitějších součástí této infrastruktury jeStandard nabíjení elektromobilů, což zajišťuje kompatibilitu a efektivní přenos energie mezi vozidlem a nabíječkou. V JaponskuStandard CHAdeMOje již více než deset let v popředí nabíjení elektromobilů a etablovala se jako jeden z předních nabíjecích protokolů na světě.

ProzkoumámeStandard CHAdeMO, jeho vývoj, kompatibilitu s jinými nabíjecími systémy a jeho dopad na japonskou krajinu nabíjení elektromobilů. Dále se budeme zabývatŘešení od Linkpoweruv této oblasti a jak přispívají k rostoucí potřebě efektivní a spolehlivé infrastruktury pro nabíjení elektromobilů.

Co je standard CHAdeMO?

Ten/Ta/ToStandard CHAdeMOjeRychlé nabíjení stejnosměrným proudemprotokol používaný primárně pro nabíjení elektromobilů. Standard CHAdeMO, který pochází z Japonska, byl zaveden v roce 2010 společnostíAsociace CHAdeMO, skupina organizací zahrnující významné japonské výrobce automobilů, výrobce nabíjecích zařízení a dodavatele energie. Cílem CHAdeMO bylo vyvinout univerzálně kompatibilní, efektivní a rychlý nabíjecí systém pro elektromobily, se zvláštním zaměřením naNabíjení stejnosměrným proudem.

ZkratkaCHAdeMOpochází z japonské fráze „CHA (čaj) de MO (také) OK“, což se překládá jako „I čaj je v pořádku“, což naznačuje pohodlí a snadnost použití, které si standard klade za cíl poskytnout. Tento standard byl široce přijat v Japonsku i mimo něj, což z něj činí jeden z hlavních standardů nabíjení na celém světě.

Klíčové komponenty standardu CHAdeMO

1.Nabíjecí rozhraní CHAdeMO CHAdeMO
Nabíjecí rozhraní CHAdeMO se skládá z několika pinů, z nichž každý slouží v procesu nabíjení specifické funkci.nabíjecí zástrčkaobsahuje kombinacipiny napájecího zdrojeakomunikační piny, což zajišťuje bezpečný přenos energie a komunikaci v reálném čase mezi nabíječkou a vozidlem.

Schéma zapojení pinů

Definice pinuKaždý pin je definován pro specifické funkce, jako je vedení nabíjecího proudu (stejnosměrného kladného a záporného) nebo poskytování komunikačních signálů prostřednictvímKomunikace CAN.

Interní rozhraní pinů

Interní rozhraní pinů

2.Elektrické vlastnosti CHAdeNabíjecí stanoviště MO
Ten/Ta/ToStandard CHAdeMOprošel několika aktualizacemi, které zvýšily jeho výkon a podporují rychlejší nabíjení. Níže jsou uvedeny klíčové vlastnosti:

  • Elektrické vlastnosti CHAdeMO 2.0CHAdeMO 2.0 představuje vyšší nabíjecí kapacity s podporou nabíjení až...100 kWTato verze je určena provyšší účinnosta rychlejší doby nabíjení ve srovnání s původním standardem.

  • Elektrické vlastnosti CHAdeMO 3.0CHAdeMO 3.0 představuje významný skok, který podporujeaž 400 kWpro ultrarychlé nabíjení. Jeho cílem je řešit rostoucí poptávku po rychlosti nabíjení s rostoucím dojezdem elektromobilů a velikostí baterií.

Vývoj a evoluce standardu CHAdeMO

V průběhu let byl standard CHAdeMO aktualizován, aby vyhovoval rostoucím požadavkům trhu s elektromobily.

1.Standardní aktualizace
CHAdeMO 2.0 a 3.0 představujíhlavní aktualizacek původnímu standardu. Tyto aktualizace zahrnují vylepšení vnabíjecí výkon, komunikační protokolyakompatibilitas novějšími modely elektromobilů. Cílem je zajistit, aby standard vyhovoval i budoucnosti, a držet krok s pokrokem v technologii baterií, potřebách nabíjení elektromobilů a integraci s dalšími standardy.

2. Aktualizace napájení
Ten/Ta/Toaktualizace napájeníbyla klíčová pro vývoj CHAdeMO, přičemž každá nová verze podporovala vyšší rychlosti nabíjení. Například CHAdeMO 2.0 umožňuje až100 kW, zatímco CHAdeMO 3.0 si klade za cíl400 kW, čímž se výrazně zkrátí doba nabíjení. To je zásadní pro zlepšeníuživatelská zkušenosta zajištění rychlého a efektivního nabíjení elektromobilů, což je nezbytné pro růst jejich využívání.

3. Plán pro vysoký výkon
Protokol 200 kW vydán v roce 2017, protokol CHAdeMO podporuje nabíjení při trvalém výkonu 100 kW / špičkovém výkonu 150–200 kW (400 A x 500 V).
První vysoce výkonná nabíječka byla nasazena v roce 2018 a první certifikovaná vysoce výkonná nabíječka byla nasazena na trase kritického koridoru, kde byl spuštěn projekt ChaoJi.
Nabíjecí protokol s výkonem 900 kW, vydaný v roce 2020, umožňuje nabíjení s výkonem 350–400 kW, čímž byl dokončen první nabíjecí test a demonstrace ChaoJi/CHAdeMO 3.0 (až 600 A a 1,5 kV).
CHAdeMO 3.0 (ChaoJi 2) byl vydán v roce 2021 a byla zveřejněna i kompletní specifikace CHAdeMO 3.0.
Standard Ultra-ChaoJi z roku 2022 začíná fungovat: nabíjecí systém splňuje normu IEC 61851-23-3, vazební člen splňuje normu IEC 63379. Vydána verze CHAdeMO 3.0.1/ChaoJi-2. Návrhy superpolárních nabíjecích systémů a vazebních členů budou předloženy IEC (62196-3 a 3-1; a 61851-23).
2023 Začíná testování CHAdeMO 3.0.1/ChaoJi-2 v Japonsku, je vydán CHAdeMO 3.1/ChaoJi-2 a probíhá vývoj CHAdeMO 4.0/Ultra-ChaoJi.

Kompatibilita se standardem CHAdeMO

S růstem trhu s elektromobily roste i potřeba interoperability mezi různými nabíjecími systémy. Standard CHAdeMO je navržen tak, aby fungoval s různými vozidly a infrastrukturou, ale čelí také konkurenci ze strany jiných standardů, zejménaCCS (Kombinovaný nabíjecí systém)aGB (čínština)standardy nabíjení.

1.Kompatibilita nabíjecího rozhraní
CHAdeMO,GBaCCSpoužívat různé komunikační protokoly.CHAdeMOaGBpoužitíKomunikace CAN(Řadící síť), zatímcoCCSpoužitíPLC (Komunikace po elektrické síti)Tento rozdíl v komunikačních metodách může způsobit problémy při zajišťování bezproblémové interoperability mezi různými nabíječkami a elektromobily.

2. Kompatibilita CHAdeMO a ChaoJi
Jeden z nedávných pokroků vglobální standardizacenabíjení elektromobilů je vývojDohoda o nabíjení ChaoJiTato norma je vyvíjena s cílem sloučit nejlepší vlastnosti několika globálních nabíjecích systémů, včetněCHAdeMOaGBCílem je vytvořitjednotný mezinárodní standardkterý umožní nabíjení elektromobilů po celém světě pomocí jediného systému.ChaoJiDohoda je vnímána jako důležitý krok směrem ke globální, harmonizované nabíjecí síti, která zajistí, aby si majitelé elektromobilů mohli nabíjet svá vozidla, ať jsou kdekoli.

Integrace norem CHAdeMO, GB, CCS a IEC

Integrace norem CHAdeMO, GB, CCS a IEC

řešení

Silné stránky a řešení nabíječek elektromobilů společnosti Linkpower

At Síla spojení, zavazujeme se poskytovatinovativní řešení nabíječek pro elektromobilykteré podporují rostoucí globální poptávku po elektromobilech. Naše řešení zahrnujívysoce kvalitní nabíječky CHAdeMO, stejně jakomultiprotokolové nabíječkykteré podporují více standardů, včetněCCSaGBDíky dlouholetým zkušenostem v oboru je Linkpower v popředí vývojepřipravené na budoucnostřešení nabíjení, která splňují potřeby spotřebitelů i firem.

Některé z klíčových silných stránekŘešení nabíječek pro elektromobily od Linkpowerzahrnout:
Pokročilá technologie nabíjeníNaše nabíječky jsou vybaveny nejmodernější technologií pro podporu nabíjení s vysokým výkonem a zajištění rychlého, efektivního a bezpečného přenosu energie.

  • Globální kompatibilitaNabíječky Linkpower podporují několik standardů, včetně CHAdeMO, CCS a GB, což zajišťuje kompatibilitu s širokou škálou elektromobilů.

  • UdržitelnostNaše nabíječky jsou navrženy s ohledem na udržitelnost, využívají energeticky úsporné komponenty a přispívají ke snižování emisí uhlíku.

  • Robustní infrastrukturaNabízíme spolehlivé a odolné nabíjecí stanice vyrobené tak, aby odolaly náročnému prostředí, a proto jsou vhodné pro různá místa, od obytných zón až po komerční prostory.

Vzhledem k neustálému růstu poptávky po elektromobilech se společnost Linkpower zavázala poskytovat inovativní a spolehlivá řešení nabíjení, která podpoří přechod k udržitelné budoucnosti. Ať už hledáteřešení pro rychlé nabíjení,vysoce výkonné nabíjecí stanice, nebokompatibilita s více standardyLinkpower má pro vaše potřeby to správné řešení.


Čas zveřejnění: 16. ledna 2025